Rejestratory GPS
Rejestrator GPS 7400 TXD cechuje niezawodność i trwałość, z których nasze urządzenia znane są od lat, jak również dużo szersza funkcjonalność w zestawieniu z pozostałymi produktami dostępnymi na rynku. Nasz flagowy produkt rozbudowaliśmy o obsługę magistrali CAN K-Line bez konieczności użycia dodatkowych urządzeń, odbiornik GNSS GLONASS, system ekonomicznego zarządzania energią, system awaryjnego namierzania pojazdu, funkcję automatycznego wykrywania rozruchu silnika pojazdu, czy ulepszony akcelerometr wykrywający ruch, jako alternatywę dla ruchu wykrywanego poprzez lokalizację satelitarną. Ponadto dwukrotnie zwiększona została pamięć wewnętrzna urządzenia z 56000 do 112000 pozycji, co umożliwia zapis większej ilości danych.
Urządzenie GPS 7300TXD jest następcą rejestratora GPS 7200TXD. Podczas tworzenia tego urządzenia położyliśmy nacisk zarówno na innowacyjne, jak również praktyczne rozwiązania. Wszystkie funkcje poprzedniego modelu zostały zachowane, wzbogaciliśmy natomiast nasz najnowszy produkt o odbiornik GNSS GLONASS,, system ekonomicznego zarządzania energią, system awaryjnego namierzania pojazdu, funkcję automatycznego wykrywania rozruchu silnika pojazdu oraz ulepszony akcelerometr wykrywający zmianę położenia, jako alternatywę dla ruchu wykrywanego poprzez lokalizację satelitarną. Ponadto dwukrotnie zwiększona została pamięć wewnętrzna urządzenia z 56000 do 112000 pozycji. Wszystkie nowości zastosowane w GPS 7300TXD w parze z niezawodnością i trwałością, z których nasze produkty znane są od lat, czynią go niezwykle innowacyjnym oraz konkurencyjnym pośród wszystkich rozwiązań dostępnych na rynku.
Rejestrator GPS 6800 TXD, charakteryzuje się aluminiową obudową, współpracuje z podstawowymi komponentami systemu, jak sondy pomiaru paliwa, identyfikatory kierowców, przystawki CANBUS, tachograf i termometry. Rejestrator ten posiada ponadto czujnik sabotażowy informujący o otwarciu obudowy. Jego konstrukcja w połączeniu z solidną obudową znajduje zastosowanie w monitoringu pojazdów pracujących w warunkach ekstremalnych.
Dane techniczne rejestratorów
| Parametr: | Wartość: |
|---|---|
| Transmisja GPRS | Tak |
| Transmisja SMS | Tak |
| Klasa GPRS | B |
| Odbionik GNSS | GPS + GLONASS |
| Akumulator wewnętrzny | LI-ION 1,9 Ah |
| Liczba wejść cyfrowych (sygnał GND) | 4 (8) |
| Liczba wejść cyfrowych (sygnał 12/24V) | 1 |
| Liczba wyjść | 4 |
| Identyfikator kierowcy | Tak |
| Kontrola napięcia akumulatora wewnętrznego | Tak |
| System ekonomicznego zarządzania energią | Tak |
| Kontrola obrotów silnika | Tak |
| Ilość możliwych do podłączenia termometrów | 4 |
| Możliwość podłączenia urządzeń dodatkowych | Tak |
| Współpraca z sondą paliwa | Tak |
| Wejście analogowe (0-10V/(0-24V) | Tak |
| Zdalna zmiana oprogramowania | Tak |
| Integralne zarządzanie energią | Tak |
| Pamięć wewnętrzna | 112 000 pozycji |
| Przejmowanie obsługi modemu GSM | Tak |
| Sterowanie przy pomocy tabletu | Tak |
| Komunikacja tekstowa za pomocą Atrom Mobilnego Biura | Tak |
| Współpraca z Atrom Mobilne Biuro | Tak |
| Gniazdo RS-232 3V3 | 4 |
| Wbudowana obsługa magistrali CAN i K - LINE | Tak |
| Automatyczne wykrywanie rozruchu silnika pojazdu | Tak |
| System awaryjnego namierzania pojazdu poprzez BTS | Tak |
| Akcelerometr | Tak |
| Materiał | ABS |
| Napięcie zasilania | 10,5 - 30V |
| Pobór prądu max | 250mA |
| Pobór prądu w trybie uśpienia | 20mA |
| Zasilanie awaryjne | akumulator od 30 do 48h |
| Zabezpieczenie prądowe | 5A |
| Wymiary | 135x94x34 |
| Parametr: | Wartość: |
|---|---|
| Transmisja GPRS | Tak |
| Transmisja SMS | Tak |
| Klasa GPRS | B |
| Odbionik GNSS | GPS + GLONASS |
| Akumulator wewnętrzny | LI-ION 1,9 Ah |
| Liczba wejść cyfrowych (sygnał GND) | 4 (8) |
| Liczba wejść cyfrowych (sygnał 12/24V) | 1 |
| Liczba wyjść | 4 |
| Identyfikator kierowcy | Tak |
| Kontrola napięcia akumulatora wewnętrznego | Tak |
| System ekonomicznego zarządzania energią | Tak |
| Kontrola obrotów silnika | Tak |
| Ilość możliwych do podłączenia termometrów | 4 |
| Możliwość podłączenia urządzeń dodatkowych | Tak |
| Współpraca z sondą paliwa | Tak |
| Wejście analogowe (0-10V/(0-24V) | Tak |
| Zdalna zmiana oprogramowania | Tak |
| Integralne zarządzanie energią | Tak |
| Pamięć wewnętrzna | 112 000 pozycji |
| Przejmowanie obsługi modemu GSM | Tak |
| Sterowanie przy pomocy tabletu | Tak |
| Komunikacja tekstowa za pomocą Atrom Mobilnego Biura | Tak |
| Współpraca z Atrom Mobilne Biuro | Tak |
| Gniazdo RS-232 3V3 | 4 |
| Wbudowana obsługa magistrali CAN i K - LINE | Tak |
| Automatyczne wykrywanie rozruchu silnika pojazdu | Tak |
| System awaryjnego namierzania pojazdu poprzez BTS | Tak |
| Akcelerometr | Tak |
| Materiał | ABS |
| Napięcie zasilania | 10,5 - 30V |
| Pobór prądu max | 250mA |
| Pobór prądu w trybie uśpienia | 20mA |
| Zasilanie awaryjne | akumulator od 30 do 48h |
| Zabezpieczenie prądowe | 5A |
| Wymiary | 135x94x34 |
| Parametr: | Wartość: |
|---|---|
| Transmisja GPRS | Tak |
| Transmisja SMS | Tak |
| Klasa GPRS | B |
| Liczba wejść cyfrowych | (sygnał GND): 4 |
| Liczba wejść cyfrowych | (sygnał 12/24) 1 |
| Liczba wyjść | 4 |
| Identyfikacja kierowcy | Tak |
| Identyfikacja pasażerów | Tak |
| Kontrola napięcia akumulatora | Tak |
| Kontrola obrotów silnika | Tak |
| Współpraca z tachografem | Wbudowana |
| Ilość możliwych do podłączenia termometrów | 4 |
| Dodatkowe urządzenia zliczające (np. wylany gaz) | Tak |
| Współpraca z sondą poziomu paliwa | Tak |
| Wejście analogowe | Tak |
| Kontrola otwarcia obudowy | Tak |
| Kontrola rozpięcia złącz zasilania | Tak |
| Inteligentne zarządzanie energią | Tak |
| Pamięć wewnętrzna | 28 000 pozycji |
| Pamięć zewnętrzna | Tak |
| Sterowanie przy pomocy PDA | Tak |
| Nawigacja przy pomocy PDA | Tak |
| Komunikacja tekstowa przy pomocy PDA | Tak |
| Gniazdo RS232 | Wbudowane |
| Materiał | obudowa aluminiowa |
| Montaż | kabina samochodowa |
| Napięcie zasilania | 12 ÷ 24 V |
| Zasilanie awaryjne | akumulator od 30 do 48 h |
| Zabezpieczenie prądowe | 5A |
| Wymiary | 138x130x29 mm |